Adopté en mars 2007, le rapport du CES de Lorraine "Les enjeux de la multimodalité et de l'intermodalité, vers une meilleure gestion des mobilités urbaines dans la métropole lorraine", soulevait une question clé : comment limiter l'usage systématique du véhicule pariculier en rendant les modes alternatifs plus attractifs ?. Au coeur de ce ... [>]
Exit l’exode rural et les images d’Epinal sur les campagnes françaises, place au « nouvel espace rural français» ou aux « nouvelles ruralités », ... [>]
La réalité socio-économique de la Lorraine correspond de moins en moins à ses limites politiques. C’est le constat que le CES de Lorraine a déjà entamé ... [>]
La crise du logement ne se résorbe pas dans la région. En cause le coût du foncier, les réticences politiques à construire des logements financièrement accessibles, ... [>]
Au sein de la Commission "Cohésion sociale et Développement local", le groupe de travail Santé du CES présidé par Bernard Nicolle, amené une série d'auditions, ... [>]
Avec 81 000 emplois en 2006, soit plus de 10% de l'emploi salarié régional, l'économie sociale est particulièrement dynamique en Lorraine. Moins sensible à la conjoncture, ... [>]
En février dernier, la société Kléber, fabricant de pneumatiques, présente sur la zone industrielle depuis 1969, et employant plus de 900 personnes, annonçait ... [>]
| L | M | M | J | V | S | D |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 |